冬天氣溫太低，鉆機不好用？日常保養維護準則
來源：m.megatechpt.com 發布時間：2022年12月01日
冬天氣溫太低，鉆機不好用？日常保養維護準則
保養和維修對機械的重要性,就像人對吃飯的依賴一樣。好的保養和維修方法將延長工程機械的使用壽命，但保養和維修的不當、失誤會對機械造成損害。
下面為大家整理一份冬季工程機械保養清單：
一、消除液壓系統滲漏
進入冬季,工程機械液壓系統的密封件出現熱脹冷縮現象容易引起滲漏，尤其是安裝O形及橡膠圈等密封的部位在氣溫持續低于0℃以后,可能會出現漏油現象。
為避免液壓系統發生漏故障,在進入冬前要對液壓系統的密封件進行一次系統的檢查，及時更換滲漏部位的密封件。
二、保養燃油系統
1、適時更換柴油
冬季氣溫低于0℃以后,柴油黏度增加,流動性變差,容易結蠟,霧化和燃燒不良,由此導致柴油機啟動性、動力性、經濟性下降。為使柴油機冬季能夠順利啟動,應更換凝點較低的柴油。選用柴油時,其凝點應比環境溫度低5℃。
2、調整供油提前角
根據冬季特點,適當調整柴油機供油提前角,便于柴油機的順利啟動,減少機件磨損及燃油消耗。
3、保養其他部位
保養時,還應清洗所有濾網,更換燃油濾清器,放出油水分離器的污水對其進行清洗同時檢查輸油泵工作情況,消除可能引發事故隱患。
三、更換機油
1、檢查節溫器和保溫裝置
若因柴油機經常低溫運行,將造成燃油霧化不良、燃油滴入汽缸并沖刷缸壁,將導致潤滑油黏度下降以及柴油機磨損加劇為此應檢查節溫器工作狀況,防止柴油機水溫過低或過高還應檢查百葉窗工作是否良好,必要時給散熱器等部位加裝防寒裝置。
2、對冷柴油機的處置
夏天用水冷卻的柴油機,建議先用水垢清洗劑對柴油機水套進行清洗,以防止水垢積聚過多,影響柴油機熱,散熱器內一旦發現有泥沙積,應馬上清除,然后及時更換合格的防陳液,避免因流突然來袋造成缸體凍裂。
3、更換和添加防凍液
如果柴油機一直使用防凍液,應檢查水箱中的防凍液是否低于標準刻線。防凍液的更換周期一般為2年,當防凍液出現渾濁、變質、發泡等情況時應及時更換。更換防凍液時,應選擇低于使用地區低溫度10℃,并具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長效型防凍液。添加防凍液時,應添加同一型號的防凍液,不可混用防凍液。
五、保養制動系統
1、檢查更換制動液
檢查制動液儲罐液面是否符合要求,檢查制動液品質是否變差？必要時應及時添加或更換。更換制動液時須先將原有制動液全部排出,再將冬用好的制動液注入制動系統中。更換制動液時,需要注意不可將2種不同型號的制動液混用。
2、檢查油水分離器
氣路中的油水分離器、放污開關工作正常,可以保證制動系統管路內的水分被及時排出,防止制動管路冬季發生凍結故障。因此應檢查油水分離器、放污開關是否工作正常,若不正常應及時維修或更換。
3、檢查制動狀況
檢查制動有無變弱、跑偏,制動踏板的蹬踏力度是否正常,以及制動有無不回位現象,必要時應進行調整。
六、保養電器設備
1、蓄電池
檢查蓄電池電極接線,如果發現電極接線處有綠色氧化物,應用開水沖掉,并用壓縮空氣吹于水分,然后涂抹專用防護劑,以防氧化層再次出現,冬季應經常給電池充電,此外,為防止蓄電池過冷發生凍結而影響啟動性能,冬季可給蓄電池制作并安裝一個夾層保溫箱,以提高蓄電池溫度。
2、啟動機和發電機
冬季柴油機啟動困難,啟動機使用頻繁。若啟動機功率不足,會進一步增加柴油機啟動難度。為此應對啟動機進行一次保養,保持啟動機各部位清潔、干燥,保持電刷與換向器之間接觸良好。
3、預熱裝置
帶有預熱裝置的柴油機,入冬之前維修人員應對預熱裝備進行一次檢查保養,確保技術狀況良好,保時點檢查預熱裝置電路和油路,防止因電路和油路工作不良面影響柴油機啟動性能。
七、底盤及其他保養項目
檢查底盤螺栓、螺母緊固情況,檢查轉向系統螺栓有無松動或缺失。若松動應擰緊,若缺失應配齊并擰緊、檢查底盤各潤滑點,并對各潤滑點補充潤滑脂,若檢查底盤上的管路有泄漏應及時解決。若底盤脫漆嚴重,應進行噴防腐處理檢查等,保持其有效運行。
對于不同的工程機械設備,其實在保養方面都是大同小異的,到位的工程機械保養一定程度上可以延長設備的使用壽命,從某種程度來說,這就是一種省錢的方式。
保養和維修對機械的重要性,就像人對吃飯的依賴一樣。好的保養和維修方法將延長工程機械的使用壽命，但保養和維修的不當、失誤會對機械造成損害。
下面為大家整理一份冬季工程機械保養清單：
一、消除液壓系統滲漏
進入冬季,工程機械液壓系統的密封件出現熱脹冷縮現象容易引起滲漏，尤其是安裝O形及橡膠圈等密封的部位在氣溫持續低于0℃以后,可能會出現漏油現象。
為避免液壓系統發生漏故障,在進入冬前要對液壓系統的密封件進行一次系統的檢查，及時更換滲漏部位的密封件。
二、保養燃油系統
1、適時更換柴油
冬季氣溫低于0℃以后,柴油黏度增加,流動性變差,容易結蠟,霧化和燃燒不良,由此導致柴油機啟動性、動力性、經濟性下降。為使柴油機冬季能夠順利啟動,應更換凝點較低的柴油。選用柴油時,其凝點應比環境溫度低5℃。
2、調整供油提前角
根據冬季特點,適當調整柴油機供油提前角,便于柴油機的順利啟動,減少機件磨損及燃油消耗。
3、保養其他部位
保養時,還應清洗所有濾網,更換燃油濾清器,放出油水分離器的污水對其進行清洗同時檢查輸油泵工作情況,消除可能引發事故隱患。
三、更換機油
冬季到來時,夏季使用的機油黏度增加,流動性變差,摩擦阻力變大,曲軸旋轉阻力變大,活塞和缸套磨損加大,柴油機啟動困難,影響工程機械動力和燃油經濟性,因此要更換流動性好的冬季機油更換機油時,盡量選用高質量機油。在高溫下不易氧化,不會在柴油機的部件中形成沉積物,能大大延長柴油機壽命。
1、檢查節溫器和保溫裝置
若因柴油機經常低溫運行,將造成燃油霧化不良、燃油滴入汽缸并沖刷缸壁,將導致潤滑油黏度下降以及柴油機磨損加劇為此應檢查節溫器工作狀況,防止柴油機水溫過低或過高還應檢查百葉窗工作是否良好,必要時給散熱器等部位加裝防寒裝置。
2、對冷柴油機的處置
夏天用水冷卻的柴油機,建議先用水垢清洗劑對柴油機水套進行清洗,以防止水垢積聚過多,影響柴油機熱,散熱器內一旦發現有泥沙積,應馬上清除,然后及時更換合格的防陳液,避免因流突然來袋造成缸體凍裂。
3、更換和添加防凍液
如果柴油機一直使用防凍液,應檢查水箱中的防凍液是否低于標準刻線。防凍液的更換周期一般為2年,當防凍液出現渾濁、變質、發泡等情況時應及時更換。更換防凍液時,應選擇低于使用地區低溫度10℃,并具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長效型防凍液。添加防凍液時,應添加同一型號的防凍液,不可混用防凍液。
五、保養制動系統
1、檢查更換制動液
檢查制動液儲罐液面是否符合要求,檢查制動液品質是否變差？必要時應及時添加或更換。更換制動液時須先將原有制動液全部排出,再將冬用好的制動液注入制動系統中。更換制動液時,需要注意不可將2種不同型號的制動液混用。
2、檢查油水分離器
氣路中的油水分離器、放污開關工作正常,可以保證制動系統管路內的水分被及時排出,防止制動管路冬季發生凍結故障。因此應檢查油水分離器、放污開關是否工作正常,若不正常應及時維修或更換。
3、檢查制動狀況
檢查制動有無變弱、跑偏,制動踏板的蹬踏力度是否正常,以及制動有無不回位現象,必要時應進行調整。
六、保養電器設備
1、蓄電池
檢查蓄電池電極接線,如果發現電極接線處有綠色氧化物,應用開水沖掉,并用壓縮空氣吹于水分,然后涂抹專用防護劑,以防氧化層再次出現,冬季應經常給電池充電,此外,為防止蓄電池過冷發生凍結而影響啟動性能,冬季可給蓄電池制作并安裝一個夾層保溫箱,以提高蓄電池溫度。
2、啟動機和發電機
冬季柴油機啟動困難,啟動機使用頻繁。若啟動機功率不足,會進一步增加柴油機啟動難度。為此應對啟動機進行一次保養,保持啟動機各部位清潔、干燥,保持電刷與換向器之間接觸良好。
3、預熱裝置
帶有預熱裝置的柴油機,入冬之前維修人員應對預熱裝備進行一次檢查保養,確保技術狀況良好,保時點檢查預熱裝置電路和油路,防止因電路和油路工作不良面影響柴油機啟動性能。
七、底盤及其他保養項目
檢查底盤螺栓、螺母緊固情況,檢查轉向系統螺栓有無松動或缺失。若松動應擰緊,若缺失應配齊并擰緊、檢查底盤各潤滑點,并對各潤滑點補充潤滑脂,若檢查底盤上的管路有泄漏應及時解決。若底盤脫漆嚴重,應進行噴防腐處理檢查等,保持其有效運行。
對于不同的工程機械設備,其實在保養方面都是大同小異的,到位的工程機械保養一定程度上可以延長設備的使用壽命,從某種程度來說,這就是一種省錢的方式。
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旋挖鉆機配件--提引器的日常使用和保養
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